2020-01-14 16:41:45 +0000 2020-01-14 16:41:45 +0000
120
120

公司不明白什么是 "公车因素",继续给我越来越多的责任

在我工作的公司,我相信开始给我越来越多的责任。试图让我负责我们正在建设的应用和基础设施中越来越多的部分。

然而,与此相配合的是,他们并没有给我一个团队,让其他人来学习我所做的事情。当我建议我主动去教别人做什么,让他们学习的时候,他们很抵触。万一我因为某种原因不能工作(管理层和我选择教的人都很抵触)。

他们希望我成为一个人单独负责一个不舒服的范围越来越大的应用。

简而言之,我的公司有意降低我的总线系数,"当我建议说这是不健康的,我想通过辅导和指导公司里的其他人来提高我的总线系数时,他们的抵触情绪达到了断然拒绝的地步。以及雇佣更多能够分享我的知识和责任感的人(我是公司最近的新员工,已经工作近7个月了)。

我向我的经理(他是公司的CTO;他是公司的CTO;在他的头顶上没有人可以去找他)和公司的其他高层人员解释过 “公车系数 "的概念。他们的回答是 "我们需要快速完成这个事情,你知道怎么做。你只管去做,不要浪费你的时间或公司的时间去教导或辅导别人。”

有谁有什么建议,在这种情况下,我怎样才能提高自己的个人 “公车系数"?

答案 (14)

220
220
220
2020-01-14 17:08:49 +0000

我向我的经理(他是公司的CTO;他是公司的CTO;他的头上没有人可以去找他)和公司的其他高层人员解释过 “公车系数 "的概念,他们的回答是 "我们需要快速完成这个事情,你知道怎么做,就去做,不要浪费你的时间或公司的时间去教别人或辅导别人”

有没有人有什么建议,在这种情况下,我可以降低自己个人的 “公车系数"?

CTO告诉你怎么做。你需要按照他的指示去做。

你可以在业余时间创建真正优秀的文档,建立简单直接的系统和流程。如果你不在了,这两点都会有帮助。

但基本上,这不是你要解决的问题,。顾名思义,如果你 "被公车撞了"(或者不在身边),其他人必须解决你不在身边的问题。

CTO可以决定他的团队的工作如何分配。你只需要顺势而为就可以了。

164
164
164
2020-01-14 17:15:39 +0000

是别人的问题,

你不希望自己成为整个组织的单点失败者,这是很体贴的。

但如果你的警告落在了别人的耳边,那你也就做了你能做的事情。所以,与其浪费更多的时间和精力去阻止CTO犯这样严重的错误,不如把它用在你的利益上。享受工作的安全感吧。下次你想重新谈判薪水的时候,不要忘了提公司对你的利基知识的依赖性有多大,如果你决定离开,他们会有多大的麻烦。

110
110
110
2020-01-14 17:13:43 +0000

你已经做了第一件可以帮助公司的事情:叫他们注意到这一点,给他们一个机会,让他们有机会走到这个前面来。他们已经决定不采取任何行动,用一句 “不要浪费你的时间 "来强行结束讨论。你基本上就剩下了一些事情,你可以通过自己的努力来帮助公司:

  1. 编写文档。作为一个曾经接手过软件项目的人,公司里没有人知道他们是如何工作的,如果有更好的文档,我就会更快上手。项目的一般架构图和复杂部分的状态机可能会给你带来最大的收益。编写测试。一个好的测试套件会立即通知别人他们的修改会破坏东西。当然,即使是蹩脚的测试套件也会提供一些保护。

这两样东西最大的好处是,无论你是否会被公车撞到,你都需要它们。假设有一天,你的老板看中了你的方式,雇了别人来接手这个项目,那么拥有好的文档和测试将帮助你把项目交给别人,而不会有一个可怕的过渡期。如果他们雇佣的人在更新代码时过于急功近利,好的测试也会帮助你拒绝糟糕的代码。

39
39
39
2020-01-15 02:16:11 +0000
  • 公交系数低对你来说是好的
  • 公交系数低对公司来说是坏的。如果增加公车系数没能实现,那么这只是增加了你个人的价值和在下次加薪/加薪谈判中的筹码。(这是一个很常见的笑话,有人可能会用这种方式来让自己成为不可或缺的人。)

在责任的思考上不要站在公司的立场上。 ) ***确保你在下一次谈判中使用好手中的筹码。这可能会显得不近人情或不厚道,也有点怪异,大多数时候你都是在为公司合作拉拢,但在薪资谈判中,你需要为自己着想,而不是为公司着想。只要商业逻辑合理,他们几乎肯定会把你甩掉。如果他们要为公司承担更多的责任,那么他们一定愿意给你更多的报酬,否则等你离开后,你去到更绿的草地上受罪(考虑到你可以说你处理过的所有事情,有一份光鲜的简历),

但是。在我听来,你可能是在向你的上级推销你的想法是,"雇佣更多的人,这样我就可以教他们东西了",这甚至在我听来,听起来像是在浪费资源(雇佣那些只学东西不做事的人,比如板凳球员?这里的推销必须用业务人员能够理解的术语,比如说,"我们需要雇佣一个能管理服务器的人,因为我在开发任务中失去了太多的时间来切换上下文。你需要投出一个实际的工作项目让人们去做,而不仅仅是学习的接受者。一旦你有额外的人被分配到你的项目中,那么应该很容易就可以把各种任务交给他们,让他们学习不同的技术部分。这样做不会让企业多花钱,而且会更容易让高层人员接受—-或许他们根本就不需要了解那部分内容。不管怎么说,向企业推销的第一句话应该是:"我们需要更多的人在这个项目上工作,让它变得更好/更快",而不是 “我们需要更多的人去做更多的学习"。

23
23
23
2020-01-15 08:42:15 +0000

**

大多数情况下,高风险的策略是_只管去做,不对所有可能发生的事情进行过度的规划。通常情况下,有很多事情只能由一个人完成–根本就没有足够的资源来雇佣多余的技能。这就是游戏的本质。

我有个小问题………..我工作的公司……….开始给我越来越多的责任,并试图让我负责越来越多的应用

这完全不是问题,这对你来说是个很好的机会–在创业公司工作的最好的事情之一。看到了吧!

我已经向我的经理解释了 “公交车因素 "的概念………..也向其他资深人士解释了

他们的回答是”我们需要快速完成这个事情,你知道怎么做,只管去做,不要浪费你的时间或公司的时间去教别人或辅导别人

他们有充分的信息,你已经尽到了专业的职责,他们已经决定了这个合法的策略。执行吧!执行吧!**

7
7
7
2020-01-14 17:52:28 +0000

我认为你看错了。现代科技公司倾向于通过提供一些看起来是组织中不可或缺的、非常重要的部分来吸引年轻的劳动力。他们的做法是,要么让你成为唯一的负责人,让你看起来是某个主题的 “去向 "人,然后提供给你一些看似昂贵的东西,比如笔记本电脑、公司卡、培训/课程/会议,甚至是你自己的床或24/7全天候的健身房。那些曾经只有CEO和高层管理人员才能得到的东西,现在作为入职流程的一部分,提供给最底层的科技员工。

说到这里,你不是 "公车因素"。我不想这么说。我能看出来,因为他们已经让你不要再抱怨了,做他们说的工作。

我的建议是:不要担心这个问题。如果公司倒闭了,那就不是你的问题了。不过,我的想法是,你对组织没有你想的那么重要。这话有点刻薄,但这是事实。只要做好自己的工作就好,如果你开始过度劳累,说明你允许他们太多。让自己忙起来,说你不能做,因为你有事先的义务。你就会少了很多紧急的要求,你会发现他们会自己去找那个新的 "去找 "的人。

6
6
6
2020-01-15 01:33:21 +0000

我同意其他人说的大部分内容,但我认为有一点是缺失的:

这也有潜在的玩世不恭的一面。除非你的CTO非常缺乏经验,否则他应该完全理解由一个人负责这么多的技术栈所带来的运营风险。也许他真的认为他需要通过让每个人都在筒仓里工作来榨取每一滴效率,但这似乎并不现实。在这个市场上,初创公司雇用软件人才可能非常困难,我看到/听说过一些初创公司做了一些阴险的事情,以阻止他们的人才去其他地方。

有可能你的CTO希望人们对事情全权负责,这样他们可能会对离开感到内疚。如果你收到了另一个offer,如果你知道你现在的雇主只会因为你的离开而受到一点小小的挫折,你可能就不会那么内疚了。相反,因为你要负责的事情太多,离开他们可能会造成重大打击。假设你对你现在的同事有好感,给他们带来巨大的麻烦,自然会让你感到内疚。他们可能会用这种方式利用你的同情心。

6
6
6
2020-01-15 14:57:26 +0000

我同意那些投票率很高的答案,基本上都是说 “这不是你的问题",但我写这个答案是为了框架挑战你的问题,也是为了框架挑战你的问题,以及实际上存在问题的结论,因为我认为这个问题中存在着一个被掩盖的学习机会。从员工的角度来说,这可能会让人感到困惑,而且很容易被误解,原因有很多。

  • 有时它们会随着时间的推移而变化,或者是不一致的 -有时它们是无形的,或者是无意识的 "直觉 "因素 -但通常情况下,它们与个人贡献者没有任何接触或直接了解的因素有关,比如预算编制。资源,或其他个人的职业发展计划

正因为如此,解释工作分配的决定可能真的很困难–这也是为什么 "这不是你的问题要解决 "的答案是正确的,但可能应该更进一步。其实连 "你的问题 "都不能确定为问题。”

这与 “公车因素 "问题有关,因为个人贡献者往往不能很好地理解决策是如何做出的大局,可能会错过重要的因素。**作为个人贡献者,在每一个角色上都要有充分的冗余,每一个流程都要有训练有素、能力强的后备人员,而且要有一个精通每一项技能的团队,而不是只有一个人,这听起来可能是很理想的。如果把每一个流程都记录在文档中,让任何一个人都能拿起文档解决任何问题,无疑会减少每个人的压力!

然而,作为一个领导层,当你试图平衡支出和利润与风险之间的关系时,采取 "为每个人提供备份,并为每一个事情都有一个B计划 "的方法可能会让人望而却步。我当时在一家咨询公司担任软件工作,该公司为大型公用事业公司建立了资产管理软件,包括几个水处理设施。我们的软件可以对设施中的每一台设备进行定期的预防性管理计划管理。然而,我很快就注意到,我们的许多客户选择不对工厂的一些设备进行预防性维护。这让我感到有些惊慌:难道你不希望每年都要重建那台泵,从而让它永远不出现故障吗?不就是为了减少或消除故障和纠正性维护,无论如何也要减少或消除故障和纠正性维护的最终目的吗?而且,难道不应该有一个备份就坐在它的旁边,这样当出现故障时,这个过程就可以继续进行下去吗?

最终,我了解到,目标不是不惜一切代价的冗余和预防:目标是实现最低的总成本。有时,这意味着让某个泵出现故障。当然,那些对运行至关重要的泵都得到了精心的预防性维护,并有在线备件,所以故障很少发生,即使发生了故障,也能很好地处理。但一个不那么重要的工艺的泵没有任何备份,也没有定期维护。当它发生故障时,可能会造成一些干扰,但它被处理好了,生活也就继续了。这就是–从字面上看–不值得为那个泵提供冗余。

同样的方法也适用于IT和知识工作者的流程管理。有时,有些流程或基础设施对业务相当关键。这些都应该有应急计划,并给予大量的关注。但坐在角落里的服务器是对任务不重要的东西的试验台?对公司里的任何人来说,可能并不重要,更不用说有两个人了解如何管理它的每一个细微之处。基本上,教训是:某些任务没有完整的文档,没有完整的人员冗余,没有100%的知识共享,并不意味着有一个实际的问题需要解决。大多数组织都有很多流程,但并不是那么彻底的,有目的性的。*组织会决定他们愿意在交叉培训、冗余和知识转移等方面投入多少,而这些决定往往会导致什么都不做,让它失败,我们就能解决。

回到你的具体情况:

一方面,**你需要为自己着想。如果你对你不满意的职位不满意,你应该指出这一点,并寻求与你的老板一起解决–或者,如果雇主不愿意让步,你可以换一份不同的工作。如果你担心 "公车因素 "是因为你的老板滥用雇佣关系,不让你休假,或者每天凌晨两点打电话给你重启服务器,那么你绝对应该提出这个问题。如果你担心如果你不能胜任这项工作会对你的雇主造成潜在的影响,你应该提出这种担心。但是,如果你的雇主根据他们的计划确定风险是可以接受的,你的雇主可能有合理的理由不改变任何事情。在这种情况下,报告这个问题将有助于让你忘掉它,然后你可以继续生活,因为你知道这不是你的问题,你已经惊动了真正负责任的人。

如果你真的决定,不管上述所有的事情(或者你的雇主在虐待你),处于这种情况下让你非常不开心,而你不开心到决定另找一份工作,请确保你退一步,确定导致你不开心的因素,并根据这些因素评估未来的潜在雇主。如果你不想在下一份工作中成为单点失败者,那么一定要对潜在的雇主进行研究,了解这种可能性有多大—比如说,在一家小小的初创公司工作,很可能会是个坏主意,因为在一家小小的初创公司里,几乎每个人都是单点失败者,一直都是单点失败者。但在另一端,一个大型、成熟的大型雇主,在医疗保健或金融等监管严格的领域,很可能会有彻底的裁员和大量的交叉培训–那可能是一个很适合你的环境。你可以询问团队规模、交叉培训、工作分配或其他相关因素,以帮助你确定雇主是否适合你。

3
3
3
2020-01-15 20:49:24 +0000

听起来,是时候来个**工程师答谢日了!

你有带薪休假吗?

请一两天的假,通过电话/邮件让自己不在身边。指定最了解你的职责的人作为后援,但要提前向他们说明情况。

你的组织需要在失去员工之前,真正了解 “公车因素 "的感觉。

当事情堆积如山的时候,这是一个快速、简单的方法(心理健康很重要!),也给管理层上了宝贵的一课,关于资源配置和文档的问题。

当你回来工作的时候,一定要记下哪些事情没有完成,并提出具体的建议,以防止将来遇到瓶颈。这一次管理层应该会更容易接受,尤其是要有一个新的榜样。

如果老习惯持续存在,而你发现自己将来也会遇到同样的情况,那就给点警告,再来一次工程师答谢日(不要实际叫这个名字,告诉他们你因为个人原因请了带薪休假,就这样算了,但你会知道今天到底是什么日子!)。

3
3
3
2020-01-15 02:48:22 +0000

首先,你并不像你认为的那样不可或缺。关键的人都会离开,事情进展缓慢了一段时间,然后剩下的人就会想办法。生活还在继续。

不过,有几件事情你应该做。一个是确保你不是唯一一个有权限登录关键基础设施的人,即使没有人实际使用这个权限。另一件事是确保你的决策得到基本的审查。人们不需要像你一样理解你的任务,你只需要有人来运行你的决策,以确保它们是合理的。

2
2
2
2020-01-15 07:30:33 +0000

你可以通过展示一些后果,教他们什么叫公车因素。拿三个星期的假期来说,比如说你去爬山,不能带着手机去爬山。对于其他人来说,这是很奇怪的,他们有多么频繁地依赖你。也许你会发现你的老板对你的行程和你的不在状态不满意。但这时你可以问他,如果你出了车祸,会在医院里躺三个星期,会怎么样。

2
2
2
2020-01-14 19:02:05 +0000

我不想成为一个永远无法完成工作的人,因为每个人都会要求我接手他们依赖的事情。比如说,服务器宕机了,只有我一个人知道怎么把它恢复起来,我必须放弃其他的事情,让服务器恢复起来。我希望如果注意到服务器宕机的人也有专业知识,可以在不打扰别人的情况下把它恢复起来。

这个评论应该在你最初的回答中,因为每个人都在告诉你忽略它,但你没有意识到,也会对你的职业生涯产生负面影响。夸大困难/在你的职责中的一件关键事情上表现得很糟糕**。我的一个朋友很擅长修复BUG,因为这个天赋而被录用。然而,这家公司忘了告诉他,他将在一个发霉的旧系统上修复bug,使用的是Perl和古老的Java版本。他显然不想学习旧的、过时的技术,所以他的解决方案是,他的解决方案是把它弄得一塌糊涂,但在绿地项目上做得很好(他的时间被分割了)。由于他在老系统上 “无用功",他被100%调到了绿地。优秀的工作没有人愿意做,也没有人真正看重的工作,这也是让你被卡着做的一种方式。这样做的好处是逼着他们出手,但后果是让你显得能力不足。这是否重要,取决于这是否是一家你长期坚持的公司(终身制)。你可以利用从无能中获得的额外时间来提升自己的能力。所以,也许你现在对服务器配置很烂,逼着他们找有这个技能的人。你可以和他们分担一下,

  1. 如果你是个loser,无论如何都要写文档,做非正式的辅导,当有人遇到问题时,你先送他们去看文档,如果不够用,那就确保他们坚持下来,而你要解决这个问题。如果你打算长期呆在这家公司,那就去做就是了。你要不就成功了,要不就会意识到,反正你很快就会因为挫折而转移,因此没有理由再去斟酌付出不被重视、不被认可的努力。如果这样做了之后,老板还是不愿意,那么其他的答案就会变得正确,因为这不是你的问题。
1
1
1
2020-01-15 13:11:57 +0000

我不同意其他答案,这对你有好处。

有一个很好的说法是,有必要休息和假期时间。(短篇小说,还有一个比较长的故事)

另外,有一个至少两个人的团队,在危机的情况下,意味着多了一双眼睛,可以防止出错,甚至有人在你休息的时候帮你接活。有一次,在类似的情况下,在持续的网络攻击下,我在一个月内轻松地记录了100小时的额外时间。你可以有更扎实的论据。

至于你们的老总这样做的原因,我怀疑是为了控制住事情。他们更愿意把事情交给他们信任的人去做,而不希望有太多人窥探敏感的事情。然而,这很容易造成反效果,原因有几个。

0
0
0
2020-01-15 11:18:22 +0000

很明显,他们要么不明白 “公车因素 "的概念,要么就是假装不明白。

通常情况下,当管理层对你试图提出的重要问题表现得很奇怪或没有反应时,那是因为他们没有告诉你什么,或者他们坚决不同意。如果你没有那种可以跨层级坦诚相见的工作场所,你只能猜测他们的理由是什么。可能是 "如果@Ertai87走了,我们就直接请个顾问来接班",或者”@Ertai87的工作职能不关键",或者"@Ertai87说了句'公车',他要走了,我们偷偷开始寻找他的接班人吧 “等等。